PRESENTACIÓN NUEVA HYUNDAI SANTAFE 2013 EN COLOMBIA

El nuevo Hyundai Santa Fe ha dado un salto en lo que a calidad percibida se refiere, que se traduce en un aire distinguido en el habitáculo. Lo que me encuentro en el interior es una presentación más moderna, con materiales mejorados y un mayor nivel de funcionalidad. Pero quizá esto no sea lo más importante, sino el hecho de que aumenta el espacio para las piernas en las dos primeras filas de asientos, en 38 y 45 milímetros, respectivamente. La tercera, que tiene dos pequeñas plazas, viene de serie en todas las versiones menos en la de acceso. El maletero también aumenta su volumen frente a la generación anterior, hasta llegar a los 585 litros con la última fila reclinada. Sigue leyendo

PROYECTO DE CARLOS MATTOS EN CHAMBACÚ “VA PORQUE VA”

Calos MattosLos empresarios Carlos Mattos y Jorge Mattos Barrero, en compañía del alcalde designado de Carta- genaCarlos Otero Gerdts, visitaron este viernes el sector deEl Papayal, a un lado de Cham- bacú, donde se planea construir un macroproyecto urbanístico que comprende varios hoteles cinco estrellas, un moderno multicen- tro y un puente vehicular que unirá el complejo con el tradicional barrio El Cabrero.
El mandatario encargado y los conocidos inversionistas visitaron el lugar una vez llegaron de Bogotá, desde donde viajaron en un avión privado de Carlos Mattos.
Al aterrizar en el aeropuerto Rafael Núñez, Otero desistió de abordar el vehículo oficial que lo esperaba en la plataforma, a un lado de la pista, y prefirió recorrer el trayecto hasta El Papayal en un vehículo blindado del presidente de la Hyundai.
Durante el recorrido por el sector, el alcalde y los empresarios estuvieron en el sitio exacto donde sería construido el puente que iría hasta la vía marginal de El Cabrero.
Tras la sorpresiva visita, los hermanos Mattos regresaron al aeropuerto, desde donde partieron, poco antes de la medianoche, para los Estados Unidos.
¿Conflicto de intereses?
La visita realizada por los empresarios Carlos y Jorge Mattos con el alcalde Otero al lote en el cual se construiría un macrocomplejo urbanístico, en el sector El Papayal, a un lado de Chambacú, hizo recordar a algunos la frase expresada en los primeros meses de su mandato por el alcalde Campo Elías Terán, al responder las críticas que, en su momento, realizaron varios ciudadanos por el hecho de haber sido Mattos, a través de la Hyundai, uno de los financistas de su campaña. “El proyecto va porque va“, dijo Terán en ese entonces.
E hizo recordar, igualmente, el viaje que Terán hizo a las Bahamas en compañía de varios concejales, invitados -con todos los gastos pagos – por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa – SACSA. Desde entonces, los viajantes han debido declararse impedidos para manifestarse sobre cualquier situación relacionada con la SACSA, ya que incurrirían en conflicto de intereses.
Este caso, el viaje del alcalde Carlos Otero, desde Bogotá a Cartagena, en el avión privado de Carlos Mattos, parecería ser similar. El alcalde de La Heroica, sea quien sea en el momento, deberá tomar trascendentales decisiones relacionadas con el anunciado macroproyecto, entre ellas si acepta o no canjear el pago de unos impuestos por la construcción del puente entre El Papayal y El Cabrero.
El proyecto
 
El proyecto, que se desarrollaría en alianza con el grupo Poma-Roble, una tradición compañía hotelera salvadoreña, estaría ubicado en la esquina suroccidental de la Calle 40 con la Carrera 14, en el sector El Papayal, a un lado de Chambacú.
 En ese sitio, de acuerdo con lo que en su momento informara Jorge Mattos a La W Radio, se proyecta construir un complejo urbanístico de más de 170.000 metros cuadrados de construcción, que albergaría un gigantesco centro comercial, bautizado desde entonces como Multicentro Plaza Real, un hotel -en principio – y uncondominio de apartamentos residenciales.
La inversión, calculada inicialmente en $550.000 millones, será respaldada por el grupo Mattos con el apalancamiento de la firma constructora Pedro Gómez & Cía.

EL HYUNDAI VELOSTER Y EL I45 FUERON RECONOCIDOS COMO LOS AUTOS CON MENOR COSTO DE MANTENIMIENTO DEL 2013

El Hyundai Veloster y el i45 fueron reconocidos como los autos con menor costo de mantenimiento del 2013 en los Estados Unidos durante los primeros 5 años, en el segmento de compactos y medianos, respectivamente. De acuerdo a la reciente premiación ’5-Year CosttoOwn’, realizada por el líder de información de vehículos nuevos y usados en el país del norte, Kelley Blue Book.

La firma estadounidense reconoció a los vehículos Hyundai como superiores en temas de consumo de combustible, precio de las primas de seguros, costos de mantenimiento y reparación, y depreciación (pérdida de valor con el tiempo). Para el cliente, esto se traduce en los vehículos más económicos de poseer y mantener durante los primeros cinco años de uso de su segmento. No solamente son económicos al momento de la compra sino que son económicos durante su vida útil y tienen mayor tendencia a conservar su valor original que los vehículos de otras marcas.

“Los vehículos Hyundai cuentan con precios muy competitivos y baja tasa de depreciación, además de una impresionante economía de combustible y precios asequibles de seguro. No es de extrañar que Hyundai sea reconocido  en diferentes segmentos”, afirmó Dan Ingle, Vicepresidente de Evaluación de Vehículos para Kelley Blue Book.

Acerca de Hyundai Motor Company (HMC).
El Grupo Hyundai Motor Co. nace en 1967 y representa hoy más de dos docenas de compañías subsidiarias y afiliadas, relacionadas con la industria automotriz en todo el mundo. Hyundai Motor Company cuenta con siete bases de producción adicionales a las instalaciones en Corea del Sur, en países como Brasil, China, República Checa, India, Rusia, Turquía y Estados Unidos. Hyundai Motor cerró sus ventas en el 2012 con 4.4 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Emplea a más de 80.000 personas a nivel mundial y ofrece una línea completa de productos, incluyendo vehículos y pasajeros de pequeño y gran tamaño, camionetas y “SUVs” y vehículos comerciales de diferente capacidad.

NUEVA VERSIÓN DE TUCSON CON TECNOLOGÍA ECOLÓGICA

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El   último vehículo impulsado por una pila de hidrógeno creado por Hyundai Motor Company     es el Tucson IX FCEV (Fuel Cell Vehicle). Este auto ha sido sometido a intensas pruebas desde que lo terminaron en el año 2011 debido a su producción en serie programada para el año 2015. Esta es la tercera generación de los vehículos de hidrógeno creada por Hyundai.

 El Tucson IX Fuel Cell es un modelo basado en el popular Hyundai Tucson IX, mide 4.410 mm de longitud, 1.820 mm de ancho y 1.655 mm de alto. Se diferencia del modelo de combustión por una nueva mascarilla, guardachoques, faros antiniebla, cuadro de instrumentos y una pantalla de 7″ para el sistema de navegación GPS, Además la pila de hidrógeno en este versión es un 20% más pequeña, al igual que el resto de los  mecanismos electrónicos.

 El Hyundai Tucson IX FCEV (Fuel Cell Vehicle),es el vehículo más importante del concepto BlueDrive de Hyundai,  podemos observar que la celda de combustible es alimentada por hidrógeno y este a su vez se convierte en electricidad. Por estas razones en enero 2013, el Tucson IX FCEV ganó el prestigioso premio FuturAuto en el Motor Show de Bruselas gracias a su innovación tecnológica.

 Tucson IX FCEV  es el resultado de 14 años de investigación y  cientos de millones invertidos en el centro de investigación y desarrollo de Hyundai en Mabuk, Corea. Demostrando así que Hyundai es la marca automotriz que marca la pauta en carros y tecnología ecológica.

HYUNDAI EN EL TERCER LUGAR DE VENTAS EN COLOMBIA

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Hyundai Colombia Automotriz se consolida como la tercera marca más vendida en el segundo mes del año, tras alcanzar un total de 2.289 unidades al detal, lo que representa un crecimiento del 34% frente a los 1.700 autos comercializados en el mes pasado y una participación del 10% del mercado nacional, según el reporte de la firma Econometría.

Durante el mes de febrero el vehículo más vendido sigue siendo el City Taxi Plus, con 895 unidades puestas al público. En la categoría de particulares, el líder es la camioneta Tucson iX35 con 416 unidades.

Hyundai Colombia Automotriz retoma su liderazgo como la primera marca importadora en el mercado en el mes de febrero y prepara grandes novedades en todos los frentes para el 2013.

“Tenemos preparados una serie de lanzamientos y novedades para el 2013, incluyendo la Grand Santa Fe y la nueva ix35 Tucson. También estudiamos la posibilidad de extender aún más nuestra oferta Premium con productos inéditos en el mercado colombiano y de gran aceptación a nivel mundial. La política de la marca es clara en este aspecto: traer a Colombia los últimos avances y los últimos lanzamientos de Hyundai para posicionarnos como líderes en innovación y en vanguardismo de producto en el país”, afirma Daniel Herrera, Gerente de Mercadeo y Publicidad de Hyundai Colombia.

HYUNDAI SANTAFE 2013

HyundaiEl Hyundai SantaFe 2013 se lanza a la conquista del segmento de los todoterreno de tamaño mediano. Cuenta  con una nueva imagen, más espacio y sistemas tecnológicos avanzados.

 Hyundai SantaFe 2013 fue desarrollado en Corea y EEUU, esta nueva versión tiene un mayor espacio interior, en el  diseño este automóvil adopta un aire  familiar a través elementos como la  parrilla hexagonal cromada y su gran espacio.

 En el interior muestra una presentación mucho más moderna que la versión anterior, con materiales de una calidad superior, el espacio de este vehículo es mayor para las piernas y en el maletero también aumentó su capacidad.

 En el equipamiento del Hyundai SantaFe 2013 incluye elementos como el control de descensos, el arranque en pendiente, los reposacabezas activos y siete airbags. Igualmente  resultan interesantes los nuevos sistemas implementados en este modelo como: el aviso por cambio involuntario de carril, la cámara de visión trasera, la dirección configurable en diferentes modos –Flex Steer System-, el climatizador dual con ionizador, la pantalla TFT para el ordenador de viaje o el sistema de iluminación adaptativa del cuadro en función de la luz exterior.

 La nueva Santafe tiene un concepto de diseño ‘Fluid Sculpture’ (Escultura Fluida), que genera ahorro de combustible. En definitiva  este es un auto que cambia elegancia, espacio y comodidad, convirtiéndose en la mejor alternativa de compra que ya se encuentra disponible en Colombia.